現實版極品飛車 精準致停到底是個什么鬼

冷月酷星

      大家平時看好萊塢大片，經常能看到飛車追擊的場面，而當警察出現的時候，如果他足夠牛，就會在行駛中一頂前車的尾部，然后……前車就失控了，這項傳說中的絕學在現實中確實存在，那就是我們今天聊到的精準致停（PIT）。

      精準致停其實就是接近目標車，靠近并側向移動，輕微撞擊并保持自己方向——提示一下，這樣做非常危險，沒有專業技術千萬不要這樣做 ！

冷月酷星

美國警察為何能這么干？

A：人員有相應培訓，車輛也為特制

作為一個車輪上的國家，并且允許持槍，美國的警察在駕車和使用槍械上進行了大量的專業培訓。同樣，美國的警車一般都是特殊采購的，很多裝備了專門的防撞裝置，而且懸掛和輪圈也是特制的，哪怕是翻越隔離帶這樣的輕度越野也毫無壓力。

實際上，PIT也是有局限性的，最關鍵就是危險性依然極大，比如美國警方通常會控制在35英里（55公里）的時速內使用，以盡量減小對其他車輛和人員的傷害性，而英國警察則不允許使用這一戰術。

冷月酷星

國內會出現這樣刺激的場景么？

A：國內通常不允許追車，都是設卡攔截

因為各方面因素的限制（主要是機動車、非機動車和行人混行的情況比較多），國內的警察通常不采取路上跟蹤攔截的方式，也就基本見不到這種追車的場面。

當然，也有例外的時候，這就需要“藝高人膽大”，而且還得是執行公務。比如著名的柳實警官，就在路上截停過逃逸車輛，而且還就是利用的精準致停技術。

需要提醒大家的是，柳實教授擔任北京人民警察學院副院長、汽車特種駕駛培訓中心主任，還參加過京港拉力賽，長期做駕駛培訓，車技了得。對于普通網友，沒有金剛鉆，就別攬瓷器活，遇到那種奪命狂奔的涉案車輛，大家還是報警為佳——要“見義智為”而不是一味“勇為”。

冷月酷星

網友遇到意外，該怎么辦？

A:能讓則讓，把住方向是關鍵，剎車更要提前準備

前不久比亞迪撞大眾的事件也是鬧得沸沸揚揚（ 點擊進入事件回顧與分析 ），這個事件與上面我們提到的其實類似，都是車輛被頂到之后失控，那么對于普通網友來說，怎么避免這種意外，遇到這種情況又如何處理呢？

① 當你是后車時：保持合理車距，適當讓一讓

通常我們在道路行駛，要保持合理的車速和車距，一方面和大家速度一致，免得出現險情，同時也要保持合理距離，既避免過遠，老有人加塞，也避免過近，一旦有情況反應不過來。

同時，開車還是安全第一，所以如果對方魯莽并線，為了安全起見，還是讓一讓海闊天空，決不提倡斗氣車。就算是對方全責，你車損失不大，還得處理事故、定損、修車，浪費的可都是自己的時間啊。

同時，你讓行的時候，也需要提前剎車（輕點剎車讓剎車燈亮起），給后面的車留足反應空間，防止連環追尾。

冷月酷星

② 當你是前車時：拉開安全距離才并線，失控勿驚慌

首先，大家平時上路，需要把握住安全的并線/超車距離，提倡果斷提速（你拖的時間越長，發生意外的可能性越大），小心并線——尤其是切忌壓著后面車頭并線，這樣不但危險，還顯得沒有車德。

如果被后車撞擊失控，也不要過于慌張，首先剎車降低可能的損害，其次把穩方向，越慌亂越容易導致更為嚴重的后果。

結語：不管怎么說，作為一個普通的交通參與者，我們還是不要玩大片里面那些刺激的玩意，平安出行才是根本。在提高安全意識的同時，國內目前也應該多開展相應的駕駛培訓，紙上談兵如何救失控的車輛沒有太多實際效果，實際操練一下才是王道。

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